Надувные лодки Aquastar: часто задаваемые вопросы

Ниже приведены ответы на основные вопросы, которые возникают при покупке надувных лодок.

1. Из чего сделана основа лодки?
2. Какой используется метод стыковки и какая технология наложения швов?
3. Какая высота борта лодок?.
4. В чем особенность килевых лодок?
5. В каких цветах доступны лодки Аквастар?
6. Как реализованы гермоотсеки в лодках Аквастар?.
7. Как устроены сидения в лодках?
8. Реализована ли возможность удобного использования якоря?
9. Как защищен воздушный клапан надувного кильсона килевых лодок?
10. Как сделаны места стыковок пайол? 
11. Как реализованы боковые контактные места деревянного настила с внутренним основанием баллонов?
12. Насколько удобно расположены транспортировочные ручки?
13. Есть ли в буксировочные скобы?
14. Как сбалансирована лодка?
15. Есть ли компенсационные накладки на задних наружных частях баллонов лодки?
16. Как защищены борта лодки, есть ли брызгоотсекатели?
17. Как защищен кильсон лодок? 
18. Есть ли брызгоотсекающие косынки между баллонами и транцем?
19. Как защищен верхний торец транца?
20. Есть ли сливной клапан?
21. Как защищен нижний угол транца?
22. Как воздействует ультрафиолетовое излучение (солнце) на лодки?
23. Сколько весит лодка?
24. Почему лодки недорогие?
25. Сколько гарантия на лодки AQUASTAR?
26. Утверждена ли техническая документация проектов лодок? 

 

1. Основа лодки – плотная лодочная ПВХ-ткань, армированная капроновым кордом.

 

Имеет 5 основных слоёв стойких к истиранию. Плотность 1080-1180 грамм на кВ. метр.

(Производители обычно округляют до 1100-1200). Ткань устойчива в слабоагрессивных средах. Так же к маслу, бензину и ультрафиолету. Температурный режим, при котором ткань не разрушается от -300 до +700 .

По факту, основных слоёв в ткани ПВХ семь. Крайние верхние защитные слои очень тонкие.

Поэтому мы классифицируем структуру ткани как пятислойную.

Преимущество для пользователя:

Лодочная ткань ПВХ не гниет и не разлагается от влаги. Её сложно пробить крючком, камышами или зажженной сигаретой. Она будет Вам служить надежно и долго (не менее 20-ти лет).

Информация к сведению:

Ткани ПВХ бывают тентовые и лодочные.

Лодочные намного пластичнее. Особенность лодочной ПВХ-ткани – это антисептические присадки, гарантирующие стойкость к гниению, грибку и плесени. Основные слои ПВХ лодочных тканей содержат больше пластификаторов и гибких полимеров. Эти компоненты обеспечивают многотысячные перегибы ткани и возможность сварки. У них прочнее армированный корд.

Отличить ткани очень просто. Надо взять небольшой кусочек ткани, плотностью выше 900 грамм/квадратный метр, и, предварительно охладив его в морозильнике, сильно смять. Если нет белых заломов и полос, то это значит, что ткань лодочная. А если есть, то ткань – тентовая.

2. Метод стыковки сегментов каркаса и наложения швов – высокотемпературная сварка.

Все усилия направлены на достижение максимальной безопасности. Очень прочная ткань. Швы прочнее основной ткани в 2-3 раза, как на продольный, так и на поперечный разрыв при максимально допустимом нагреве ткани до +700 С.

Преимущество для пользователя:

Сварные швы – тройной герметизации. Вы получаете чрезвычайную надежность лодки в любых условиях.

Места стыковок предварительно обрабатываются молекулярными закрепителями для достижения равномерной конечной однородности сваренных участков лодки.

Информация к сведению:

Около сварочное пространство (приблизительно 2 мм от края шва), в местах стыковок сегментов каркаса, обработано также специальными пластификаторами. Устраняется эффект «хрупкого около сварочного пространства».

3. Лодка имеет высокий борт.

Компания AQUASTAR первая в Украине начала серийный выпуск надувных лодок с самым большим диаметром баллона в различных модельных категориях. Наши покупатели первые получили возможность пользоваться лодками по длине больше четырех метров с диаметром баллона 53 см.

Факт! Диаметр баллона 53 см. в классе разборных надувных лодок впервые в Украине засертифицировала именно компания AQUASTAR.

Преимущество для пользователя:

Высокий борт лодки позволяет Вам пользоваться повышенными, сравнительно с аналогичными надувными лодками любых других марок, показателями по грузоподъёмности, устойчивости, непотопляемости и комфорту в лодке.

Информация к сведению:

Особо ценно это преимущество во время волнения на большой воде.

Высокий борт незаменим для дайверов в момент выхода из воды. Лодка не кренится.

Однако у высокого борта есть один недостаток. Он создает дополнительную парусность лодке. Но это касается только гребных моделей.

У лодок с мотором – все наоборот.

Работая, мотор толкает надводную и подводную часть лодки. Лодки с высоким бортом погружаются в воду меньше за счет большей дуги баллона. Соответственно подводная часть меньше.

Мотору легче продавливать воздух, чем воду.

Таким образом,

моторные лодки с высоким бортом имеют лучшие ходовые характеристики, чем лодки с невысоким бортом.

Для сравнения: лодка в размере 3,2 метра с диаметром борта 34 см. погружается в воду с нагрузкой 100 кг. на 7-11 см. Такая же лодка с такой же нагрузкой, но с диаметром борта 43 см. погружается не больше, чем на 3-6 см.

 

4. Килевые лодки AQUASTAR имеют глубокую V-образную форму дна.

Килевые лодки AQUASTAR имеют глубокую V-образную форму дна.

Реально глубже, чем у аналогов.

Соответственно, крупнее килеватость на транце и четкие реданы вдоль дна. Это позволяет Вам получить в лодке повышенную гидроподъёмную силу и гидродинамический эффект тримарана.

Преимущество для пользователя:

• С такой лодкой можно использовать моторы меньшей мощности без ущерба скорости передвижения.
• Вы экономите значительные средства при покупке мотора сразу.
• Экономите бензин во время каждого выхода на воду, т.к. меньше мотор – меньше расход.

5. Широкая цветовая гамма модельного ряда.

Факт! Такого цветового разнообразия серийных моделей пока нет ни у одного изготовителя. Ни в Украине, ни за рубежом.

В этом лодки AQUASTAR так же уникальны.

Преимущество для пользователя:

Вы можете выбирать свою надувную лодку в шести основных цветах: зеленом, белом, синем, красном, черном и пятнистом камуфляже расцветки «Woodland» .

Камуфляж «Woodland» – это элитная расцветка войск НАТО.

Возможность выбора подходящего для себя цвета лодки – всегда полезно и приятно. Вы останетесь довольны.

6. Конструкция состоит из 4-6 -ти гермоотсеков.

Факт! Многие полезные совершенствования в надувных лодках были впервые запущенны серийно в производство и сертифицированы в Регистре судоходства Украины именно компанией AQUASTAR.

Одна из модернизаций в пользу улучшения безопасности – это конструкция каркаса лодки из шести герметичных отсеков (модель Т-430К).

Перегородки сделаны из такой же ткани, как и лодка. Имеют мешкообразную конструкцию.

При пробое одного из гермоотсеков, они компенсируют в нём давление, срабатывая в сторону поврежденного отсека. В лодках AQUASTAR все направлено на обеспечение Вашей безопасности.

Особо полезно охотникам. При простреле даже трех отсеков у модели Т-430К, лодка остаётся на плаву.

Преимущество для пользователя:

Позволяет Вам и Вашим пассажирам гарантированно избежать нежелательного контакта с водой при возникновении разгерметизации любого отсека лодки (у модели Т-430К – любых двух отсеков).

Информация к сведению:

Один наш покупатель рассказал интересную историю про случай, произошедший на охоте.

Глубокая осень. Верховье Киевского моря. Страхолесье. Выходные. Он и кум в лодке AQUASTAR Т-390К камуфляжного цвета. Он на моторе. Кум сидит в носу.

Прокатались целый день. Ни одной утки не увидели. Под вечер, пока светло, решили подорожить на спиннинги.

Прицепили воблера. Закинули.

Шли вдоль береговой полосы. Ружья на дне лодки. Огибают косу и, вдруг, видят плавающую стайку уток возле камышей.

Кум вскакивает и хватает ружьё. Цепляет курок и…

произошел непроизвольный выстрел.

Слава Богу, в сторону и вниз.

Но, оказывается, лодка – то прострелена. Боковой правый баллон. Навылет!

Перепугались не на шутку. Свист воздуха из лодки показался громче реактивного самолёта на взлете.

Правят к берегу. Страшно не по детски. Холодно. Вода +7 С.

Как обратно?! Ведь километра три преодолеть надо.

Смотрят, баллон опал, но не сдулся. Воды в лодке нет. Можно ехать.

Повернули в свою сторону.

Доехали быстро. Лодка выходила даже на глиссер.

С простреленным баллоном-то!

Потом завезли на сервис.

Забрали через трое суток.

Отремонтированную.

7. Подвижная система креплений банок (сидений в лодке).

Сидения свободно двигаются вдоль бортов. При нагрузке – фиксируются. Контактные места имеют дополнительную защиту. Система позволяет Вам наиболее удобно установить в лодке для себя сидения.

Преимущество для пользователя:

Сидения в лодке установлены всегда именно там, где они Вам нужны.

Информация к сведению:

Есть ещё дополнительные плюсы. Если Вы сядете на баллоны (или раскладные стульчики), а сидения сведете вместе, получится прекрасный столик.

А если Вы выходите в своей лодке на воду сам, можно устанавливать только одну сидушку.

Когда руководишь мотором, то сдвинул к корме.

Удобно.

А когда на вёслах – подвинул в нос.

Тоже удобно.

8. Канавка с кольцом для якорного каната.

Специализированный заводской стационарный узел, предназначенный для фиксации якорного каната в носовой части лодки.

Также защищает нос Вашей лодки от потертостей при прохождении территории камышовых зарослей.

Преимущество для пользователя:

Очень полезная штука, т.к. не нарушая идеальной гидродинамики обводов каркаса лодки, Вы имеете возможность пользоваться носовым якорем.

Информация к сведению:

Бывает, чтобы лодку не крутило на быстрой воде, надо сделать растяжку двумя якорями. Кормовым и носовым. Тогда один якорь крепиться к кормовой транспортировочной ручке, а второй – на носу в якорной канавке.

Очень удобно.

9. Защита воздушного клапана надувного кильсона килевых лодок.

Часто при падении воздушного давления в надувном кильсоне килевой лодки, происходит повреждение воздушного клапана кильсона из-за смещения деревянного разборного днища.

Защита над клапаном в виде мягкой ручки предохраняет воздушный клапан надувного кильсона от повреждений.

Также, пользуясь этой защитой как ручкой при сборке лодки, Вам будет очень удобно выравнивать кильсон, стыкуя его клапан и отверстие в носовой пайоле.

Преимущество для пользователя:

Ваша лодка очень быстро собирается.

Воздушный клапан кильсона защищен от неосторожного обращения.

10. Все контактные места стыковок пайол обработаны алюминиевыми профилями системы «папа-мама».

Контактные узлы жесткого разборного дна оснащены системой «Алюминий – Алюминий».

Очень полезная опция.

Информация к сведению:

Фанера на днище хоть и является морской и водостойкой, но со временем немного разбухает. И в этом случае разборка-сборка лодки превращается в сплошное мучение. А если ещё попадет песок или грязь в боковую контактную часть днища и стрингера, то Ваше мучение продолжиться очень долго.

Спросите опытных пользователей надувных лодок с другими названиями. Они прекрасно представляют, как и сколько приходится поработать молотком и другими твердыми предметами, что бы справиться с днищем.

Но в случае с надувными лодками AQUASTAR такого не бывает никогда.

Все контактные кромки фанерного днища обработаны алюминиевыми стыковочными замками.

Алюминий никогда не разбухает. И процесс сборки-разборки становится быстрым и лёгким.

Преимущество для пользователя:

• Когда Вы уже выйдете на воду, другие ещё будут собирать свою лодку.
• Вы избавляетесь от проблем при монтаже частей разборного жесткого дна друг с другом и с алюминиевыми продольными усилителями (стрингерами).

11. Боковые контактные места деревянного настила с внутренним основанием баллонов защищены специальными накладками из толстой ткани ПВХ.

Боковые торцы напольных досточек в сланевых лодках и боковые торцы жесткого разборного дна в килевых лодках, в процессе эксплуатации постоянно трут об внутреннее основание баллонов лодки.

В лодках AQUASTAR эти места защищены широкими толстыми бинтами – накладками из ткани ПВХ плотностью 1200 грамм/квадратный метр. Они надежно защищают и усиливают угол стыка тканевого дна лодки и её баллонов.

Преимущество для пользователя:

• Значительно продлевается жизненный цикл Вашей лодки.
• Если произойдет износ защитных накладок основания баллонов, их можно очень легко и быстро поменять в заводских условиях.

Информация к сведению:

Есть дополнительное преимущество.

Когда Вы останетесь на рыбалку с ночевкой, можно перевернуть свою лодку и использовать её как матрас. Дно не порвется.

12. Идеальное расположение транспортировочных ручек.

Когда будете на берегу, обратите внимание, как переносят люди свои моторные надувные лодки с другим названием.

Более-менее удобно нести, если их три человека.

Но чаще всего на рыбалку выходят вдвоем. Тогда они берутся по бокам за страховочный фал и боком несут свою лодку приставными шагами туда, куда нужно.

Неудобно.

Или один человек как-то берет спереди, а второй – сзади за конуса или за транец снизу.

Тоже очень неудобно.

На лодках AQUASTAR ручки расположены правильно.

Одна – на носу, ниже привального бруса. Две сзади. На конусах.

Когда несешь спереди, нос лодки не бьёт под колено. А сзади можно нести лодку даже с мотором.

Удобно.

На больших моделях: Т-360К, Т-390К и Т-430К дополнительно установлены ещё 4 ручки в традиционных местах. По 2 штуки с каждого борта. Всего получается семь штук.

Можно удобно переносить вдвоём, втроём, вчетвером и впятером.

Факт! Первыми в Украине такое улучшение в серийное производство запустила именно компания AQUASTAR.

Преимущество для пользователя:

Вам будет очень удобно вдвоем переносить лодку вне воды.

Информация к сведению:

Проектировалось так, что бы два человека могли максимально удобно поднять лодку с мотором, с вещами и пронести её в обход шлюзов или через дамбу. Из водоёма в водоём или просто на длинные расстояния.

13. Буксировочные скобы.

Буксировочная скоба расположена на носу лодки ниже привального бруса. Она предназначена для буксировки Вашей лодки другим судном по воде.

На больших моделях: Т-360К, Т-390К и Т-430К, в носовой части, по бокам, дополнительно установлены ещё две штуки. Они предназначены для того, чтобы распределить нагрузку по всему носу лодки.

В случае излишне жесткого и неправильного режима буксировки, повреждения будут не сильными. Их можно будет легко устранить в сервисном центре AQUASTAR.

Преимущество для пользователя:

Вы сможете безопасно буксировать свою лодку.

Информация к сведению:

Буксировочные скобы на надувных лодках AQUASTAR сделаны с защитой от неосторожной буксировки.

При очень сильном и резком рывке в надувных лодках обычно вырвется кусок лодочной ткани в месте крепления буксировочных узлов. Появляется рваная дыра и все сопутствующие данной ситуации осложнения.

У Вас такой проблемы не будет никогда. Сработает технологически спроектированный разрыв на подошве крепления буксировочного кольца.

Ремонт в сервисном центре AQUASTAR займет 10 минут.

14. Лодка сбалансирована по продольной горизонтали.

Вам будет комфортно.

Каркас лодки сбалансирован по горизонтали. Задние конуса-балансиры спроектированы так, чтобы сдерживать лодку от выхода на свечу на старте при неправильно установленном угле атаки двигателя и резкой подаче полной мощности.

Они же защищают лодку от перегрузки кормы.

Также обеспечивают очень быстрый и ровный выход на глиссер.

Информация к сведению:

Испытания подтвердили расчеты.

Безопасная нагрузка на корму от 250 до 470 кг (от меньшей модели до – большей).

Вы спросите, почему проектировались такие цифры?

Да очень просто. Посчитайте сами.

Водитель и пассажир возле мотора(условно по 80-100 кг.), + мотор (30-60 кг.), + внешний бак с бензином (12-25 кг.) и вещи (до 20-30 кг.)

Все должны быть в целости и сохранности.

Преимущество для пользователя:

Сбалансированная лодка всегда идет по воде сравнительно с другими аналогами надувных лодок мягко и быстро.

15. Компенсационные накладки на задних наружных частях баллонов лодки.

Мы создали дополнительное утолщение ткани в районе транца, понижая вибрацию швов на баллоне лодки от работающего двигателя. Усиление каркаса сделано в виде бокового внешнего тюнинга. Вибрация понижается. Так предотвращается преждевременное разрушение швов на конусе и в районе транца. По расчетам – на 30 %.

Информация к сведению:

Также замечено, что это места наибольших потертостей от камышей у тех, кто часто ездит через камыши. Компенсационные накладки в комплексе с боковым привальным брусом являются естественной защитой лодок AQUASTAR в таких условиях эксплуатации.

Преимущество для пользователя:

Пользуйтесь своей лодкой долго и счастливо.

16. Защита бортов лодки по периметру специальным привальным брусом с брызгоотсекателем.

Брус, в виде широкой и твердой ударопрочной накладки с внешней стороны вдоль всего каркаса, предохраняет Вашу лодку от повреждений во время причаливания к пирсу и другим суднам.

При передвижении по камышам.

Брызгоотсекатель на привальном брусе сбрасывает нахлестывающие брызги во время глиссирования.

17. Защита дна по выпуклости кильсона специальным плотным брусом.

Этот брус идентичен боковому привальному брусу. Только он без брызгоотсекателя и расположен внизу дна по центру.

Предохраняет дно от различных повреждений.

Например, в момент причаливания к берегу (при наезде на консервные банки и разбитые бутылки) или при перетаскивании лодки волоком по грунту.

18. Брызгоотсекающие косынки между баллонами и транцем.

Когда Вы скидываете газ во время глиссирования – лодка сбрасывает скорость. Её догоняет высокая волна и бьёт в транец. В этом случае брызгоотсекающие косынки не дают воде хлынуть внутрь.

Так же при заднем ходе мотора, косынки отсекают нахлестывающие потоки воды в Вашу лодку.

Чем меньше в лодке воды – тем лучше для людей в лодке.

19. Защита верхнего торца транца толстой накладкой из ПВХ.

Представьте ситуацию, когда Вы один устанавливаете мотор.

Часто, прежде чем его установить, несколько раз, не попадая, натыкаетесь креплениями на торец транца. Постепенно, за несколько сезонов транец начинает разбиваться креплением мотора.

В Вашей лодке торцевая транцевая накладка из ПВХ эти повреждения не допустит.

Даже если, со временем, она износится, и надо будет её заменить, то это произойдет легко и быстро.

В десятки раз дешевле, быстрее и легче, чем заменить транец.

20. Сливной клапан внизу транца.

Позволяет Вам сливать воду из лодки, не переворачивая её саму.

21. Защита нижнего угла транца.

Угол транца – это самое первое место в лодке, повреждаемое в процессе эксплуатации.

Преимущество для пользователя:

У Вас в лодке AQUASTAR этой проблемы не будет. Нижний защитный брус, проходя вдоль всего дна лодки, защищает и угол транца. Он очень устойчив к механическим воздействиям.

22. Обработка поверхности лодок УФ-защитой.

С весны 2010 года компания Aquastar, единственная в Украине, обрабатывает готовые надувные лодки спец.солнцезащитным веществом – кремом SPF 40 – 303 Aerospace Protectant, производства компании 303 PRODUKTS Inc, USA.

Этот крем предназначен для защиты изделий из полихлорвинила, резины и пластика от агрессивных ультрафиолетовых лучей (УФ-лучей).

Разработан американцами для аэрокосмической и авиационной отрасли.

Состав крема – амино-функциональный полимер и УФ-стабилизаторы.

Не содержит силиконовое масло, воск, глицерин или нефтяные дистилляты – основу обычных полиролей, тормозящих пластические свойства лодочных тканей. (Мы откроем Вам секрет: – все производители надувных лодок полируют свою продукцию перед продажей).

Преимущество для пользователя:

Он отталкивает грязь и пыль. Лодку легко мыть и чистить.

Слой крема сдерживает нагревание поверхности лодки даже при сильной активности солнца.

По отзывам пользователей надувных лодок Aquastar в черном цвете, эффект применения SPF 40 – 303 Aerospace Protectant ощутим именно по этой характеристике. Лодка не греется на солнце.

Информация к сведению:

Основную необходимость такой обработки лодок вызвал факт потускнения (выгорания разной степени) цветового пигмента лодочной ткани любого производителя после первого же сезона активной эксплуатации.

Прекрасным примером эффективности такой обработки служат выставочные образцы надувных лодок на стендах под открытым небом.

Показательный эксперимент проходил на открытых уличных стендах двух гипермаркетов «Эпицентр» в г. Киев с начала марта до начала октября 2010 года (во время самой интенсивной солнечной активности).

В первом и втором гипермаркете на стендах стояли одинаковые лодки разных расцветок Aquastar:

Т-430К красного цвета, Т-390К белого, Т-360К синего и Т-340К зеленого цвета.

Лодки на одном из стендов были обработаны УФ-защитой, а на втором – нет.

Испытания доказали, что, этот крем является самым эффективным средством для защиты лодочной ткани от УФ-излучений. Результат был очень наглядным.

Одной обработки достаточно на целый сезон.

23. Сравнительно легкий вес надувных лодок.

Плотность ткани на общий вес лодки особо не влияет.

К примеру, лодка в размере 3,2 метра, изготовленная из ПВХ-ткани плотностью 850 грамм/квадратный метр, отличается от такой же лодки, изготовленной из ткани 1080 всего на 2-3 кг. Хотя прочность каркаса страдает очень сильно.

На вес лодки влияет больше всего фанера.

Жесткое разборное дно килевых лодок состоит из фанерных сегментов, соединяющихся алюминиевыми продольными и поперечными замками.

Вот как выглядит большинство лодок в поперечном разрезе:

А вот как выглядят в поперечном разрезе лодки Aquastar:

Пользуясь такой конструкцией лодки, Вы получаете два преимущества:

1. Четкие реданы вдоль дна обеспечивают лучшую скорость и более устойчивое движение в глиссирующем режиме.
2. Дно лодки естественным образом становятся значительно меньше по ширине. Полезная площадь не изменяется. Ваша лодка намного легче аналогов.

Информация к сведению:

Для изготовления надувных лодок применяют морскую фанеру, пропитанную водостойкими смолами и покрытую слоем ламината. Такая фанера является лучшим материалом, применяемым для формирования в надувных лодках реечного и жесткого разборного настилов. Также навесных и стационарных транцевых плит.

Водостойкая фанера, представляет собой высокопрочный, упругий, водо- и износостойкий материал, способный конкурировать с низколегированной сталью.

Данная фанера может работать длительное время (10 – 15 лет) в условиях резких колебаний температур (от – 500 до + 500 ), в воде и в условиях тропического климата.

Применяется в различных отраслях промышленности.

Используется в качестве обшивочного материала для лодок, яхт и судов; переборок, плавучих доков и понтонов в гидротехнической промышленности; также и в строительстве, в том числе и как опалубочный материал, выдерживающий до 100 оборотов.

Водостойкие смолы бывают карбамидные, фенольные и бакелитовые.

Карбамидные – тяжелые, но хорошо могут скрепить сорные сорта древесины. Деревянные детали лодки из такой фанеры для прочности делают толстыми, и лодка становится так же очень тяжелой.

Фанера бывает китайская, российская, украинская и финская. Основа фанеры так же отличается.

Китайская фанера сделана на основе сорных сортов древесины: тополь, ольха и т.п. Часто из опилок или древесной пыли вместо шпона. Она самая дешевая и не отличается высокой влагостойкостью. Недостаток деревянной основы компенсируют химической пропиткой тяжелыми карбамидными смолами.

Российская фанера – на основе березы и дуба – самая лучшая. Для её производства используют ГОСТ.

В качестве водоустойчивой пропитки используют фенольные или бакелитовые смолы.

При толщине в 2 раза тоньше от китайской, деревянные элементы лодки из российской фанеры выдерживают те же нагрузки.

Финская фанера – такого же уровня, но намного дороже.

Украинская фанера ведет себя лучше китайской, но хуже российской.

В лодках AQUASTAR применяется российская фанера.

Её характеристики:

• предел прочности при растяжении вдоль волокон наружных слоев фанеры – не менее 30 МПа;
• предел прочности при статическом изгибе вдоль волокон наружных слоев – не менее 55 МПа;
• предел прочности при скалывании по клеевому слою после вымачивания в воде в течение 24 ч. либо после кипячения в воде в течение 1 ч. – не менее 1,5 МПа.

Преимущество для пользователя:

Вы получите сравнительно легкую и надежную лодку.

Надежность подтверждается 5-ти летней гарантией на лодку.

24. Невысокая цена.

Вы убедились, что надувные лодки AQUASTAR имеют самую дорогую и богатую основу и оснастку.

Несмотря на это, цена остаётся невысокой.

Это легко объяснить.

Во-первых, цены формировались с небольшими зазорами по прибыли, достаточными для дальнейшего развития.

Во-вторых, при формировании ценообразования продукции, были исключены несколько звеньев-посредников в дилерской цепочке.

Информация к сведению:

Перед покупкой будущий владелец надувной лодки должен провести подробный анализ всех доступных предложений. Их очень много.

Но стоит поработать, чтобы выбрать самый выгодный вариант и никогда о нём не жалеть.

Сначала Вам надо сравнить основные характеристики:

• Длину,
• Ширину,
• Плотность ткани,
• Диаметр баллона,
• Количество гермоотсеков,
• Гарантийный срок обслуживания.

Эти показатели объясняют класс и безопасность выбираемой лодки.

Потом надо сравнить вспомогательные характеристики.

Это дополнительные усовершенствования и защиты, обеспечивающие безопасность и комфорт людей в лодке.

Такие как:

• Скорость, удобство сборки-разборки и система скрепления пайол жесткого настила в килевых лодках. От этого зависит Ваше настроение в начале рыбалки. Совсем неприятно, когда кто-то, приехавший с Вами одновременно на берег, уже рыбачит в своей собранной лодке, а Вы ещё даже не сложили дно.
• Система креплений сидений. Конечно, лучше когда Вы можете выставлять сидение там, где Вам надо. В любой ситуации.
• Обработка дна и боков баллона лодки защитным привальным брусом. Это вопрос дополнительной защиты и личной безопасности. Значит – важный.
• Различные брызгоотсекатели, приспособления для якорей, надежные уключины и т.п.

После этого оценивается внешний вид лодки. Он должен быть стремительным и визуально приятным именно для Вас.

Далее будущий владелец надувной лодки должен четко понять, что будет происходить при возникновении у него проблем гарантийного и негарантийного характера. От этого никто не застрахован.

• Где находится ближайший сервисный центр?
• Как происходит гарантийный ремонт лодки?
• Как производитель распознаёт гарантийный случай и негарантийный?
• Как происходит передача и возврат лодки, требующей ремонта по гарантии?
• Сколько стоит негарантийный ремонт?
• Как происходит передача и возврат лодки, требующей негарантийного ремонта?
• А вдруг захочется в лодке что-то убрать, добавить или переделать?

Ведь понятно, что чаще самостоятельная переделка хуже работы в заводских условиях.

Т.е. сразу определите отношение изготовитель-покупатель.

Вот здесь можно легко и самостоятельно все выяснить.

Представьте себе, что Вы уже пользователь понравившейся Вам надувной лодки. Но у Вас возникла какая-то проблема. Позвоните по телефону на сервисный центр завода – изготовителя (если Вы его найдете) и задайте ему все интересующие Вас вопросы. И как это будет происходить, если Вы находитесь в разных регионах?

Далее поинтересуйтесь, как Вы сможете зарегистрировать лодку, если купите её, и получить судовой билет. Выясните, сертифицировано ли производство Регистром судоходства? На все ли серийные модели есть сертификаты малого судна?

Бывает, что производитель лодок несертифицирован. Это значит – производитель подпольный. И таких хватает. Соблазнившись ценой, будьте готовы столкнуться в будущем с рядом непреодолимых проблем в отношении лодки.

Когда Вы проведете такую работу, будьте готовы, что список кандидатов – изготовителей надувных лодок сильно сократится.

У очень многих производителей, даже очень известных и дорогих, некоторые из этих вопросов неотрегулированы. Лучше заранее понимать, с чем Вам придется столкнуться.

Проделав такой анализ по выбору лодки, список достойных кандидатов станет весьма компактным.

Вот тут-то и надо сравнить цены.

Преимущество для пользователя:

Большинство наших покупателей проходят такой путь перед выбором своей надувной лодки.

И отсюда четкий вывод: владельцы надувных лодок AQUASTAR – чрезвычайно разумные и рассудительные люди.

Все выводы поддаются простой арифметике. Цены у любого производителя надувных лодок в такой же комплектации, оснастке, с таким же набором сервисных услуг, с таким же объёмом полезных доработок и с такой же гарантией на свою работу как у AQUASTAR – будут выше.

25. Полная гарантия на лодку AQUASTAR 5 лет.

Информация к сведению:

При покупке лодки некоторые люди легкомысленно рассматривают такую характеристику, как срок гарантийного обслуживания. Это объясняется тем, что многие владельцы других надувных лодок (даже под очень уважаемыми марками) сталкивались с неприятной ситуацией.

Возникала проблема, связанная с заводским браком. Но при обращении в сервисный центр производителя проблема классифицировалась, как «повреждение, возникшее в результате неправильной эксплуатации».

С лодкой AQUASTAR такого не будет никогда. 

Преимущество для пользователя:

• Гарантированная защита потраченных денег.
• Ваша защита от любой производственной неосторожности.

26. Все модели лодок выполнены по технической документации проектов, утвержденных Регистром судоходства Украины.

Преимущество для пользователя:

• Лодки прошли полный цикл испытаний Регистра судоходства Украины.
• Производятся под надзором Регистра судоходства Украины.
• По требованию, в Ваше распоряжение предоставляются соответствующие сертификаты.

 

P.S. Для взвешенного выбора надувной лодки необходимо ответить себе на несколько вопросов:

• Места эксплуатации?
• Для каких целей?
• Сколько человек должно быть в лодке?
• Сколько вещей?
• Какой мотор?

И тогда приобретение любой модели будет удачным.

Информация данной статьи принадлежит её авторам и взята из открытых источиков